2019ko Global Training: 400 gaztek eskuratuko dituzte atzerrian enpresa-praktitak egiteko bekak. 30 urtetik beherako gazteek 51 herrialdetan jasoko dute formazioa.

Aguraingo DHL enpresako langileek manifestazioa egin dute 2019ko uztailaren 11n Gasteizen, lantegi horretako “baldintza prekarioak” salatzeko.

Mercedesek Gasteizko produkzioa etengo du uztailaren 13an eta 20an. Urteko produkzio egitaraua 148.000 ibilgailutan mantenduko da Gasteizko lantegian.

Connect Innovation Bai proiektua 2019ko RegioStars Europako sarien finalista, Pirinioetako Lan Komunitateak bultzatuta

DERIO. Euskalteleko giza baliabideetako sailak konpainiako langile batzordeari berretsi dio zuzendaritzako hogei kide kalera bota ostean, taldeak kaleratze gehiago egiteko asmoa duela, eta doitzea «ahalik eta txikiena» izango dela. Langileen ordezkariek bilera eskatu zioten zuzendaritzari, informazioa jasotzeko, kontseilari exekutibo berriak, Zegona funtsak izendatutako Jose Miguel Garciak jendaurrean esan baitu asmoa duela erakundearen egitura sinplifikatzeko. Enpresak batzordeari azaldutakoaren arabera, kaleratzeak erabakitzeko irizpidea sailetan antzematen duen «gehiegizko gaitasuna» izango da. Kaleratzeak zenbat izango diren eta noiz iritsiko diren ez diete zehaztu. Horregatik, langileen ordezkariek «informazio falta» salatu dute, Euskalteleko zuzendaritzak bere planak ezkutatzen jarraitzen duela.

«Sinplifikazio» asmoez ezer gutxi zehaztu zuen atzo Jose Miguel Garcia kontseilari exekutibo berriak atzo Euskaltelek Derion egindako ohiz kanpoko batzarrean, zeinetan akziodunek administrazio kontseiluan Zegonak egindako aldaketak berretsi zituzten. Garciak erakunde «errentagarriagoa» eta «lehiakorragoa» lortu nahi duela azaldu zuen.

CAF konpainiak Poloniako Solaris autobus enpresa erosita, gero eta garbiagoa geratzen ari da bete-betean asmatu duela, autobus elektrikoen merkatuak duen oparoaldian iritsi baita. Beasaingo (Gipuzkoa) enpresak Europan jokoan zen alorreko kontraturik handiena lortu du, Milango (Italia) ATM Milanok martxan jarri duena Lonbardiako hiriburuko autobus diesel guztiak kendu eta elektrikoak jartzeko. Euskal konpainiak ohar batean azaldu zuen, atzo, 192 milioi euroko kontratu handia adostu duela ATM Milano operadorearekin. 250 Solaris autobus elektrikoz hornituko ditu Italiako hiri finantzarioaren kaleetan ibiltzeko.

Kontratuak jaso du 40 autobuseko lehen sorta 2020ko ekainean ematen hasiko dela CAF. Proiektu horri esker, Solarisek autobus elektrikoen atalean «Europako lider gisa duen posizioa» sendotu du; hala dio euskal konpainiak. Izan ere, ATM Milanorekin egindako esparru akordioa Solarisek orain arte lortu duen handienetako bat da. Ez alferrik Europan ez zegoen gaur egun autobus elektrikoen lehiaketa handiagorik.

Italiako operadoreak 2030. urtea baino lehen diesel ibilgailuak kentzeko egindako apustu irmoak agerian utzi du, CAFen arabera, «Solarisen Urbino modelo elektrikoan dagoen konfiantza Europan». Milanek aukeratutako ibilgailua Urbino 12 elektrikoa da. Horixe da Solarisen produkturik ezagunena. Europako hamazazpi herrialdetako dozena bat hiritan ibiltzen da jadanik. «Horrek agerian uzten du garraio arloko agintariek ibilgailuan jarritako konfiantza», dio Beasaingo enpresak. Modelo horrek Bus of the Year 2017 saria jaso zuen.

Solarisen operazioa

Hamabi metroko Urbino elektrikoa Solaris High Energy motako bateriekin ekipatua dago, eta 240 kWh baino handiagoko gaitasuna dauka. Bateria horien energia elektrikoa pantografoarekin eta autobusen biltegian dagoen entxufe bidezko gailuarekin kargatzen da berriro.

Milanek 2014an ezagutu zituen estreinakoz Solaris etxeko autobusak; gaur egun marka horretako 150 autobusek —motor elektrikoa duten 25 autobus daude— eskaintzen dute zerbitzua Italiako iparraldeko hiri handi horretan.

2018ko irailean itxi zuen CAF Taldeak Solaris enpresa erosteko ituna. Poloniako autobus ekoizleak 450 milioi euro inguruko fakturazioa izan zuen 2018. urtearen itxieran, eta 1.226 ibilgailuz hornitu zituen. Horien artean, autobus konbentzionalak (diesel eta GNC) eta e-mobility lerroko ibilgailuak; horiek gero eta gehiago saltzen ari da. Solarisi esker, hiriko autobus jasangarrien segmentuan merkatuko liderretako bat bihurtu da CAF.

Autobus elektrikoaren merkatuan sendo ari da, era berean, beste euskal enpresa bat: Irizar. Ormaiztegiko (Gipuzkoa) kooperatibak kontratu sorta bat egin zuen ekainean. Irizarrek zero isuriko hogei ibilgailu elektriko saldu zituen Madrilen, eta beste hamahiru Gasteizen. Hain zuzen, CAFi gailendu zitzaion Gasteizko eskaeraren lehian.

Euskaltelen gertatu den pribatizazio prozesua Kutxabanken errepika daitekeela. Kezka hori azaldu zuten atzo Kutxabank Publikoaren aldeko plataformako kideek, eta bankua aurrerantzean ere erakunde erdi publiko izateko neurriak har daitezela eskatu zuten. Telefonia konpainia pribatizatu egin baitzen, «funts putreei erdi oparitu», eta aurrerantzean beharginen lan baldintzak kaskartu egingo direla adierazi zuten. Areago, Euskaltelen egoitza sozialak Derion (Bizkaia) dago oraindik ere, baina «edonoiz alda dezakete hori», esan zuen Urtzi Ostolozaga LABeko kideak. Alegia, publiko izan den enpresa esku pribatuetara joaten denean gerta litezkeenei buruz ohartarazi zuen plataformak, Kutxabanki gerta dakiokeenarekin kezkatuta.

Bankuak bilakaera hori izan ez dezan, plataformak eskaera bat egin zuen agerraldi publiko batean: akzioen jabetza euren jatorrizko jabeei itzultzea. «Hau da, Kutxabanken kontrola aldundiei eta udalei itzuli behar zaie, eta fundazioak kudeatzaile hutsak izan daitezela», esan zuen Ianire Landaluze ELAko ordezkariak. «Horrela, Euskaltelen gertatu den egoera tamalgarria berriz ere errepikatzea saihestuko genuke».

Aldundien eta udalen kontrola bermatzeaz aparte, BBK eta Vital fundazioak «demokratizatu» behar direla ere aldarrikatu zuten plataformako kideek, eta bi fundazioetako patronatuetan atzerapausoak eman direla salatu. Izan ere, hauteskunde politikoen ondoren osatuko den patronatu berrirako bi fundazioek egindako proposamenean bi alderdi ez daude ordezkatuta —EH Bildu eta Ahal Dugu—, ezta ELA eta LAB sindikatuak ere —CCOOk ordezkaritza dauka—.

Eredu gisa Kutxa fundazioa jarri zuen plataformak, bertan alderdi politiko denek dutelako ordezkaritza, eta eragile sozialek zein sindikalek parte hartzen dutelako patronatuan. «Erakunde publikoetan hauteskunde politikoak daudenean ordezkariak berritu egiten dira, bi erakunde hauetan izan ezik», esan zuen Landaluzek. BBK eta Vital fundazioek iraganean eredu «nahiko demokratikoa» zeukatela ere esan zuen, baina orain aukeraketa hori beste irizpide batzuen arabera egiten da.Botoen araberako ordezkari kopurua bermatu behar dela eskatu zuen plataformak, egun ez baita horrela gertatzen.

Irizpideak aldatzea

Horren adibidea Araban eta Bizkaian legoke: EH Bildu bigarren alderdia izan zen, baina bi lurralde horietako fundazioetan dauden alderdiek —EAJ, PSE eta PP— egindako proposamenaren arabera, ez luke ordezkaritzarik eskuratuko. Horregatik esan zuten erakundeak demokratizatu behar direla.

Hori dela eta, patronatuetako ordezkariak aukeratzeko irizpideak alda daitezela eskatu zuten, eta eragile sindikal, sozial eta kulturalek ere parte har dezatela. Gaur egun, patronatuetan hamabost ordezkari daude, eta horietatik hamabi foru eta udal hauteskundeen ondoren berritzen dira. Kutxabank Publikoa plataformak egindako proposamenean ordezkari denak aldatzeko eskatu dute, baina baita patronatuek kide gehiago izateko ere. Hamabostetik 21 izatera pasa daitezela: «Aurrezki kutxen eredu demokratikoagoa berreskuratzeko, ordezkaritza sindikal osatuagoa egotea beharrezkoa da, eta, horretarako, fundazioetako kide kopurua handitzea nahi dugu».

Aldaketa horrek ez luke eragingo egungo fundazioen funtzionamenduan aldaketa handirik, Mikel Kintana Ekoneuseko kidearen arabera. «EAJk ez luke gaur egun daukan nagusitasuna galduko, baina fundazioak demokratikoagoak izango lirateke, eta gizartearentzat hobea litzateke hori». Alegia, plataformak egindako proposamenean alderdiek jasotako botoen araberako ordezkari banaketa bat egingo litzateke, eta, horri esker, EAJk gehiengoa edukiko luke hiru fundazioetan. Eredu gardenago baten alde egiteko neurria izango litzatekeela argi esan zuen Kintanak.

Bilboko aireportuko langileek lanuzteekin jarraituko dute, Aenarekin egindako bilerak porrot egin ostean. Grebak uztailean, abuztuan eta irailean izango dira.

Euskalteleko Akziodunen Batzarrak berretsi egin ditu Jose Miguel Garcia kontseilari delegatuaren eta Eamonnn O’ Hare kontseilari ahaldunaren izendapenak.

CAFek 250 autobus elektriko egingo ditu Milanerako. Autobusak Solaris enpresak egingo ditu eta Europako unitate elektrikoen proiekturik handiena izango da.